Connect with us

Hi, what are you looking for?

Sport

O pistă de canotaj ar putea fi construită pe amplasamentul gropilor de împrumut aferente drumului de mare viteză Bucureşti-Giurgiu

drum bucuresti giurgiu


Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) anunţă că a iniţiat un parteneriat cu Federaţia Română de Canotaj în vederea realizării unei piste de canotaj pe amplasamentul gropilor de împrumut aferente obiectivului ”drum de mare viteză Bucureşti-Giurgiu”.

”Compania Naţională de Investiţii Rutiere a iniţiat un parteneriat cu Federaţia Română de Canotaj în vederea realizării unei piste de canotaj pe amplasamentul gropilor de împrumut aferente obiectivului ”Drum de mare viteză Bucureşti-Giurgiu”. Este un demers prin care, pe lângă investiţiile efective pentru dezvoltarea infrastructurii de transport ne propunem să realizăm şi proiecte complementare dedicate comunităţilor locale şi partenerilor instituţionali, în acest caz, Federaţia Română de Canotaj”, anunţă CNIR.

Pentru a realiza o pistă olimpică de canotaj este nevoie de o suprafaţă de aproximativ 50-60 hectare având o lungime minimă de 2.500 metri şi o lăţime de minimum 160 de metri. Din gropile de împrumut se extrage materialul necesar execuţiei terasamentului pentru o lucrare de infrastructură rutieră.

”În România nu există nicio pistă de canotaj amenajată la standarde internaţionale în adevăratul sens al cuvântului. Pentru acest proiect, am luat legătura cu preşedinta Agenţiei Naţionale pentru Sport, doamna Elisabeta Lipă şi am primit detaliile tehnice necesare amenajării unei piste de canotaj. Noi, în caietul de sarcini pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Drumului de mare Viteză Bucureşti Giurgiu (Autostradă/Drum Expres) am prevăzut cerinţe pentru a putea determina anumiţi parametri, să vedem la ce adâncime este pânza freatică şi cum am putea asigura dimensiunile unei astfel de piste de canotaj. În momentul în care stabilim că vom putea face proiecte complementare, Drumul de mare viteză Bucureşti-Giurgiu şi pista de canotaj de lângă traseul acestuia vom putea merge la Comisia Europeană pentru a le prezenta. Practic, nu facem doar o groapă, ci pe amplasamentul unei gropi de împrumut se poate amenaja o pistă de canotaj. În Caietul de Sarcini pentru Studiul de Fezabilitate au fost incluse cerinţe specifice precum mai multe foraje geotehnice şi piezometre pentru a putea determina nivelul pânzei freatice şi cât variază, să avem condiţiile pentru a determina dacă se pretează pentru amenajarea unei piste de canotaj”, a explicat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

La licitaţia pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Drumului de mare viteză Bucureşti-Giurgiu au fost depuse 11 oferte. Contractul este finanţat din fonduri europene, Programul Transport 2021-2027, iar durata realizării Studiului de Fezabilitate este de 16 luni.

 

 

viewscnt

Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole recomandate

Fizica

Introducere Viteza sunetului reprezintă un concept fundamental în domeniul fizicii, având un impact semnificativ asupra multor aspecte ale vieții cotidiene, de la tehnologia comunicațiilor...

Limba si literatura romana

Introducere Marin Preda, considerat unul dintre cei mai importanți scriitori români ai secolului XX, își lasă amprenta asupra literaturii române prin operele sale profunde...

Fizica

Introducere Viteza luminii, simbolizată prin litera „c”, este o constantă fundamentală în fizică, având o valoare de aproximativ 299,792,458 metri pe secundă în vid....

Informatica

Introducere Într-o lume din ce în ce mai digitalizată, gestionarea și analiza datelor devine esențială pentru succesul în afaceri și inovarea tehnologică. Apache Spark...